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本文主要介紹2012年注冊資產(chǎn)評估師考試《機(jī)電設(shè)備評估基礎(chǔ)》第十章 機(jī)器設(shè)備的質(zhì)量檢驗及試驗的知識點精講輔導(dǎo)，希望對您的復(fù)習(xí)有所幫助!!

第三節(jié)　內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量評定及檢驗

內(nèi)燃機(jī)可靠性是內(nèi)燃機(jī)的重要質(zhì)量指標(biāo)。

★★★一、內(nèi)燃機(jī)的損傷

磨損損傷內(nèi)燃機(jī)的損傷和故障表現(xiàn)形式中最主要的是磨損。

疲勞損傷疲勞損傷也是影響內(nèi)燃機(jī)可靠性和耐久性的重要因素。

熱損傷內(nèi)燃機(jī)熱損傷是指由于熱負(fù)荷（溫度與熱應(yīng)力）的作用，直接或間接引起的內(nèi)燃機(jī)零部件工作的故障或失效。

★★★二、內(nèi)燃機(jī)主要故障分析

（一）功率下降、燃油消耗增加

機(jī)件磨損使進(jìn)氣量不足，工作壓力降低，表明機(jī)器進(jìn)入耗損故障期。

（二）曲軸箱竄氣量增大，機(jī)油消耗增加

活塞環(huán)與氣缸套的嚴(yán)重磨損。曲軸箱的機(jī)油進(jìn)入了氣缸。

（三）異常振動加劇

主要發(fā)生在運動副之間。

（四）排煙量增大，煙色異常

正常情況下為無色，加速時為淡灰色。

白煙：燃油中含水分、工作溫度低、噴油霧化不良、噴油壓力不足等。

藍(lán)煙：潤滑油進(jìn)入汽缸、機(jī)油上竄、燃油中混入潤滑油等。

黑煙：壓力不足、供油量過大、燃油質(zhì)量低劣等導(dǎo)致的燃料燃燒不完全等。

★★三、內(nèi)燃機(jī)排放

減少排放污染物的主要方法有：

1.提高燃油質(zhì)量。

2.內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部采取措施。

3.內(nèi)燃機(jī)外部凈化措施。

★★★四、內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量評定

★★★★五、內(nèi)燃機(jī)試驗

（一）試驗類別

1.定型試驗：投入批量生產(chǎn)前，檢查是否達(dá)到設(shè)計要求或改進(jìn)要求。

2.驗收試驗：檢驗產(chǎn)品是否達(dá)到合同以及有關(guān)技術(shù)文件的要求。

3.抽查試驗。

（二）試驗和檢查項目。

1.負(fù)荷特性試驗：

轉(zhuǎn)速一定時，內(nèi)燃機(jī)性能（扭矩、燃料消耗量、排氣溫度）隨負(fù)荷變化的關(guān)系成為內(nèi)燃機(jī)特性。

2.速度特性試驗：油量保持不變時內(nèi)燃機(jī)性能（扭矩、燃料消耗量、功率、排氣溫度等）隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。

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