為了備考2013年注冊城市規(guī)劃師考試，中大網(wǎng)校編輯特別整理了注冊城市規(guī)劃師考試科目《城市規(guī)劃相關(guān)知識》歷年考試的重點(diǎn)，以備迎接2013年注冊城市規(guī)劃師考試。

那么，生態(tài)與經(jīng)濟(jì)二者究竟在什么基礎(chǔ)上可以結(jié)合起來呢?經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為地球上所有地方只要經(jīng)濟(jì)許可都可以建設(shè)和居住;而生態(tài)學(xué)家則認(rèn)為人類的一切活動都意味著對自然的改變，不過原始自然環(huán)境并非全是適合人類生存的優(yōu)等環(huán)境，城市建設(shè)也并非始終與破壞自然環(huán)境聯(lián)系在一起的。他們將許多地區(qū)的自然因素，如地形、地質(zhì)、水文、氣候、土壤、生物等綜合疊加以后，發(fā)現(xiàn)其中存在著大量的適合于建設(shè)的環(huán)境。他們將這些適宜建設(shè)的環(huán)境稱為適宜資源。經(jīng)濟(jì)建設(shè)利用這些適宜資源是有廣闊的前途的。因此，生態(tài)與經(jīng)濟(jì)雙方只要認(rèn)識和目的一致，就能找到結(jié)合的基礎(chǔ)。

空間、經(jīng)濟(jì)和社會規(guī)劃之間的結(jié)合，并不是要將這三方面的工作人員組織在一個(gè)工作單位里。他們?nèi)砸３指髯缘奶攸c(diǎn)。關(guān)鍵是各種工種不要抱有偏見，不要以一種權(quán)力壓倒另一種權(quán)力，而是要通過對話，交流思想和意見，采取合作的態(tài)度，使空間規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)計(jì)劃緊密結(jié)合起來，在一個(gè)整體的方案中得到統(tǒng)一的體現(xiàn)。還要求規(guī)劃師、經(jīng)濟(jì)師、工程師、社會學(xué)家等學(xué)會如何在跨學(xué)科的隊(duì)伍中，使用一種共同的語言，一起工作。也就是說，某一方面的專家要改變專業(yè)工作者固有的處理問題的方法，用他的專長來解決共同的問題。例如，在一條重要的公路的選線工作中，道路工程師不再只考慮交通、容量、設(shè)計(jì)速度、通行能力、路面、結(jié)構(gòu)、水平曲率和坡度等狹義的技術(shù)問題，片面地計(jì)算工程造價(jià)，即采用“成本—效益”公式來決定線路，他還要同社會學(xué)家等一起來研究線路所經(jīng)之處帶來的最大的社會效益，而使損失減少到最小，還要同風(fēng)景建筑師共同研究對景觀帶來的影響等等。

還有一個(gè)亟待解決的問題，即生態(tài)環(huán)境與社會學(xué)方面的量化問題。這是一個(gè)極為復(fù)雜的問題。首先是生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)很難進(jìn)行定量分析，而經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)卻往往可以十分精確地進(jìn)行量化分析。其次是怎樣才能在綜合的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃中把生態(tài)和社會效益同時(shí)計(jì)算進(jìn)去?規(guī)劃經(jīng)常碰到的問題是，一旦考慮了生態(tài)環(huán)境上的要求，生產(chǎn)建設(shè)者往往就會無利可圖，從而使規(guī)劃不能實(shí)現(xiàn)。這個(gè)矛盾一方面要從整體上加以協(xié)調(diào)解決，另一方面在生態(tài)環(huán)境允許的條件下，要采取折衷的辦法來解決。最后一個(gè)問題是要求規(guī)劃師和地理學(xué)家、生態(tài)學(xué)家、社會學(xué)家通過現(xiàn)代技術(shù)，確切地尋找出適合于城市建設(shè)發(fā)展的“適宜資源”來。在這一方面，國外的學(xué)者已有很多理論上的研究，但是從方法上講我們的經(jīng)驗(yàn)還不多，不能滿足整體規(guī)劃多功能結(jié)合的需要。

相關(guān)推薦：

2013年城市規(guī)劃師《城市規(guī)劃相關(guān)知識》之整體規(guī)劃方法論匯總

注冊城市規(guī)劃師考試《城市規(guī)劃相關(guān)知識》必看

2013年城市規(guī)劃師相關(guān)知識考試備考資料匯總

更多關(guān)注：2013年城市規(guī)劃師考試時(shí)間 成績查詢 考試培訓(xùn)

（責(zé)任編輯：rhj）

共2頁,當(dāng)前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁