2014年城市規(guī)劃師考試時(shí)間10月18、19日。中國注冊城市規(guī)劃師考試網(wǎng)特別整理2014年城市規(guī)劃師考試科目城市規(guī)劃原理輔導(dǎo)供大家參考，預(yù)祝你2014年城市規(guī)劃師考試旗開得勝 馬到成功!

21. 群體的空間構(gòu)圖手段主要有以下幾種：對比;韻律和節(jié)奏;比例和尺度;色彩;綠化;道路;建筑小品。

22. 按公共設(shè)施的使用性質(zhì)分類：教育;醫(yī)療衛(wèi)生;商業(yè)、服務(wù);文化、體育;金融郵電;行政管理;市政公用;其他。

23. 按居民對公共服務(wù)設(shè)施的使用頻繁程度分類：居民每日或經(jīng)常使用的公共服務(wù)設(shè)施;居民必要的非經(jīng)常使用的公共服務(wù)設(shè)施。

24. 在當(dāng)前社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的機(jī)制下，居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施又可分為盈利性和非盈利性的兩大類。

25. 居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施定額指標(biāo)包括建筑面積和用地面積兩個(gè)方面。其計(jì)算方法有千人指標(biāo)、千戶指標(biāo)和民用建筑綜合指標(biāo)等。

26. 千人指標(biāo)：即每千居民擁有的各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施的建筑面積和用地面積。

27. 公共設(shè)施的規(guī)劃布置應(yīng)按照分級、對口、配套和集中與分散相結(jié)合的原則進(jìn)行，一般與居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。

28. 規(guī)劃布置的基本要求：便于居民使用;應(yīng)設(shè)在交通比較方便人流比較集中的地段，并要考慮職工上下班的走向;

如為獨(dú)立的工礦居住區(qū)或地處市郊的居住區(qū)，則應(yīng)在考慮附近地區(qū)和農(nóng)村使用方便的同時(shí)，還要保持居住區(qū)內(nèi)部的安寧;

各級公共服務(wù)中心宜與相應(yīng)的公共綠地相鄰布置，或靠近河湖水面等一些能較好體現(xiàn)城市建筑面貌的地段。

29. 居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃布置的方式基本上可分為兩種：

即按二級或三級布置。

第一級(居住區(qū)級);

第二級(居住小區(qū)級);第三級(居住組團(tuán)級)。

第二級和第三級的公共服務(wù)設(shè)施都是居民日常必需的，通稱為基層公共服務(wù)設(shè)施，這些服務(wù)公共設(shè)施可以分成二級，也可不分。

30. 居住區(qū)文化商業(yè)服務(wù)中心的布置方式大致有以下三種：沿街線狀布置;

獨(dú)立地段成片集中布置;

沿街和成片集中相結(jié)合的布置方式。

31. 居住區(qū)商業(yè)服務(wù)設(shè)施的布置方式：住宅底層商業(yè)服務(wù)設(shè)施;

獨(dú)立設(shè)置的商業(yè)服務(wù)設(shè)施。

32. 基層公共服務(wù)設(shè)施又可分為居住小區(qū)級和居住組團(tuán)級兩級。

33. 居住小區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施分為商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施和兒童教育設(shè)施兩類。

34. 居住區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，應(yīng)與住宅建設(shè)的步驟一致。

35. 居住區(qū)工業(yè)的布置方式：單獨(dú)設(shè)置;

與其他生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施結(jié)合，組成綜合樓;利用新建住宅底層作為生產(chǎn)用房。

36. 居住區(qū)內(nèi)部道路的功能要求大致可分為以下幾方面：

居住區(qū)日常生活方面的交通活動(dòng)，是主要的，也是大量的;

通行清除垃圾、遞送郵件等市政公用車輛;

居住區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施和工廠的貨運(yùn)車輛通行;

滿足鋪設(shè)各種工程管線的需要;

道路的走向和線型是組織居住區(qū)建筑群體景觀的重要手段，也是居民相互交往的重要場所。

37. 根據(jù)功能要求和居住區(qū)規(guī)模的大小，居住區(qū)道路一般可分為三級或四級：

第一級　　居住區(qū)級道路;第二級　　居住小區(qū)級道路;

第三級　　住宅組團(tuán)級道路;第四級　　宅間小路。

38. 居住區(qū)內(nèi)動(dòng)態(tài)交通組織可分為：人車分行的道路系統(tǒng);

人車混行的道路系統(tǒng)和人車共存的道路系統(tǒng)三種基本形式。

39. 居住區(qū)內(nèi)靜態(tài)交通組織是指各類交通工具的存放方式，一般應(yīng)以方便、經(jīng)濟(jì)、安全為原則，采用集中與分散相結(jié)合的布置方式，并根據(jù)居住區(qū)的不同情況可采用室內(nèi)、室外、半地下室或地下室等多種存車方式。

40. 居住區(qū)綠地的功能：

改善小氣候;

凈化空氣;

遮陽;

隔聲;

防風(fēng)、防塵;

殺菌、防病;

提供室外活動(dòng)場地、美化居住環(huán)境。

41. 居住區(qū)綠地系統(tǒng)的組成：公共綠地;公共建筑和公用設(shè)施附屬綠地;宅旁和庭院綠地;街道綠地。

42. 居住區(qū)外部環(huán)境設(shè)計(jì)的基本要求：整體性;生態(tài)性;實(shí)用性;藝術(shù)性;趣味性;地方性;大量性;經(jīng)濟(jì)性。

43. 居住區(qū)用地范圍的確定：居住區(qū)以道路為界時(shí)，如屬城市干道或公路，則以道路紅線為界，如屬居住區(qū)干道時(shí)，以道路中心線為界;與其他用地相鄰時(shí)，以用地邊界線為界;同天然障礙物或人工障礙物相比鄰時(shí)，以障礙物地點(diǎn)邊線為界;居住區(qū)內(nèi)的非居住用地或居住區(qū)級以上的公共建筑用地應(yīng)扣除。

44. 城市舊居住區(qū)的特殊性，主要表現(xiàn)以下幾個(gè)方面：復(fù)雜性;

長期性和階段性;綜合性。

45. 根據(jù)改建地區(qū)的具體條件和改建需要可分為局部改建、道路沿線改建和成片集中改建等幾種方式。

46. 舊居住區(qū)的調(diào)查研究包括以下幾個(gè)方面：土地施工線狀;

建筑現(xiàn)狀;人口構(gòu)成;公共服務(wù)設(shè)施現(xiàn)狀;

市政公用設(shè)施現(xiàn)狀;

工廠的生產(chǎn)情況;

地區(qū)內(nèi)大氣被污染情況、噪聲狀況、原有保留住宅的日照和通風(fēng)條件等;

建設(shè)資金來源;行政區(qū)劃現(xiàn)狀。

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