為提高參加2013年城市規(guī)劃師考試的考生的復(fù)習(xí)效率，有針對性的進(jìn)行各科目的復(fù)習(xí)，中大網(wǎng)校小編特整理2013年城市規(guī)劃師考試科目《城市規(guī)劃管理與法規(guī)》相關(guān)試題供大家模擬練習(xí)，希望對您參加本次考試有所幫助！并在此預(yù)祝您金榜題名！

1、城市人行道最小寬度不得小于(　)

A、3.0m

B、2.0m

C、1.5m

D、1.0m

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

解析：城市人行道寬度應(yīng)按人行帶的倍數(shù)計(jì)算，最小寬度不得小于1.5m

2、城市公共交通車站同向換乘距離不應(yīng)大于(　)，異向換乘距離不應(yīng)大于(　)

A、不應(yīng)小于50m，不應(yīng)小于100m

B、不應(yīng)大于50m，不應(yīng)大于100m

C、不應(yīng)小于50m，不應(yīng)小于70m

D、不應(yīng)大于70m，不應(yīng)大于100m

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

解析：城市公共交通車站設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

在路段上，同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘距離不應(yīng)大于l00m，對置設(shè)站，應(yīng)在車輛前進(jìn)方向錯開30m;

在道路平面交叉口和立體交叉口上設(shè)置的車站，換乘距離不宜大于150m，并不得大于200m

在長途客運(yùn)汽車站、火車站、客運(yùn)碼頭主要出入口50m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)公共交通車站。

公共交通車站應(yīng)于快速軌道交通車站換乘。

3、城市市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長度為(　)宜;快速軌道交通的線路長度不宜大于(　)的行程。

A、6~8km;20min

B、7~9km;30min

C、8~12km;40min

D、9~15km;50min

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

解析：根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定，城市市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長度宜為8～12km;快速軌道交通的線路長度不宜大于40min的行程。

4、對工程管線干線綜合管溝的敷設(shè)時(shí)，應(yīng)將其設(shè)置在(　)下面。

A、人行道

B、非機(jī)動車道

C、機(jī)動車道

D、綠化草坪帶

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

解析：根據(jù)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》規(guī)定：工程管線干線綜合管溝的敷設(shè)，應(yīng)設(shè)置在機(jī)動車道下面，其埋設(shè)深度要考慮道路施工時(shí)的施工荷載及綜合管溝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和當(dāng)?shù)乇鶅錾疃取⒌叵滤坏?。干支線綜合管溝，應(yīng)設(shè)置在人行道或非機(jī)動車道下，其埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)綜合管溝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及當(dāng)?shù)乇鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定。

5、當(dāng)工程管線交叉敷設(shè)時(shí)，自地表面向下的排列順序宜為(　)。

A、電力管線、給水管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、雨水排水管線、污水排水管線

B、電力管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線

C、電力管線、燃?xì)夤芫€、熱力管線、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線

D、污水排水管線、雨水排水管線、電力管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

解析：工程管線子地表向下的排列順序主要考慮管線管徑大小，大管徑在下;考慮滲漏，因此含水分的管線在下，其中污水排水最下，給水在上;水與電不要靠近，中間用氣過度，用來減少安全隱患。

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