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為提高參加2013年城市規(guī)劃師考試的考生的復(fù)習(xí)效率,有針對性的進(jìn)行各科目的復(fù)習(xí),中大網(wǎng)校小編特整理2013年城市規(guī)劃師考試科目《城市規(guī)劃管理與法規(guī)》相關(guān)試題供大家模擬練習(xí),希望對您參加本次考試有所幫助!并在此預(yù)祝您金榜題名!
1、城市人行道最小寬度不得小于( )
A、3.0m
B、2.0m
C、1.5m
D、1.0m
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
解析:城市人行道寬度應(yīng)按人行帶的倍數(shù)計(jì)算,最小寬度不得小于1.5m
2、城市公共交通車站同向換乘距離不應(yīng)大于( ),異向換乘距離不應(yīng)大于( )
A、不應(yīng)小于50m,不應(yīng)小于100m
B、不應(yīng)大于50m,不應(yīng)大于100m
C、不應(yīng)小于50m,不應(yīng)小于70m
D、不應(yīng)大于70m,不應(yīng)大于100m
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
解析:城市公共交通車站設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
在路段上,同向換乘距離不應(yīng)大于50m,異向換乘距離不應(yīng)大于l00m,對置設(shè)站,應(yīng)在車輛前進(jìn)方向錯開30m;
在道路平面交叉口和立體交叉口上設(shè)置的車站,換乘距離不宜大于150m,并不得大于200m
在長途客運(yùn)汽車站、火車站、客運(yùn)碼頭主要出入口50m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)公共交通車站。
公共交通車站應(yīng)于快速軌道交通車站換乘。
3、城市市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長度為( )宜;快速軌道交通的線路長度不宜大于( )的行程。
A、6~8km;20min
B、7~9km;30min
C、8~12km;40min
D、9~15km;50min
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
解析:根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定,城市市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長度宜為8~12km;快速軌道交通的線路長度不宜大于40min的行程。
4、對工程管線干線綜合管溝的敷設(shè)時(shí),應(yīng)將其設(shè)置在( )下面。
A、人行道
B、非機(jī)動車道
C、機(jī)動車道
D、綠化草坪帶
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
解析:根據(jù)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》規(guī)定:工程管線干線綜合管溝的敷設(shè),應(yīng)設(shè)置在機(jī)動車道下面,其埋設(shè)深度要考慮道路施工時(shí)的施工荷載及綜合管溝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和當(dāng)?shù)乇鶅錾疃取⒌叵滤坏?。干支線綜合管溝,應(yīng)設(shè)置在人行道或非機(jī)動車道下,其埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)綜合管溝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及當(dāng)?shù)乇鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定。
5、當(dāng)工程管線交叉敷設(shè)時(shí),自地表面向下的排列順序宜為( )。
A、電力管線、給水管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、雨水排水管線、污水排水管線
B、電力管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線
C、電力管線、燃?xì)夤芫€、熱力管線、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線
D、污水排水管線、雨水排水管線、電力管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
解析:工程管線子地表向下的排列順序主要考慮管線管徑大小,大管徑在下;考慮滲漏,因此含水分的管線在下,其中污水排水最下,給水在上;水與電不要靠近,中間用氣過度,用來減少安全隱患。
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