一、單項(xiàng)選擇(共80題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意)

(1)城市財(cái)政收入的來(lái)源不包括(　　)。

A. 稅收收入

B. 利潤(rùn)收入

C. 債務(wù)收入

D. 貸款

(2)色彩的三要素是(　　)。

A. 冷色、暖色、中間色

B. 紅、黃、藍(lán)

C. 單一色、原色、調(diào)和色

D. 色相，明度、彩度

(3)根據(jù)需求指向理論，城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)取決于(　　)。

A. 投資的增長(zhǎng)

B. 城市消費(fèi)的增長(zhǎng)

C. 城市出口的增長(zhǎng)

D. 資本流入的增長(zhǎng)

(4)在城市道路設(shè)計(jì)中，下列情況下可以不設(shè)置豎曲線的是(　　)

A. 相鄰坡段坡度差小于0.5%

B. 外距小于6cm

C. 切線長(zhǎng)小于20m

D. 城市次干道

(5)下列城市工程管線綜合術(shù)語(yǔ)中，解釋不正確的是(　　)。

A. 管線埋設(shè)深度指地面到管道底(內(nèi)壁)的垂直距離

B. 管線覆土深度指地面到管道頂(外壁)的垂直距離

C. 同一類別管線指相同專業(yè)，且不同使用功能工程管線

D. 綜臺(tái)管溝指不同類別工程管線的專用管溝

(6)“城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力來(lái)自于外部市場(chǎng)對(duì)城市產(chǎn)品的需求”是城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)原理中(　　)的內(nèi)容。

A. 需求指向理論

B. 供給基礎(chǔ)理論

C. 需求基礎(chǔ)理論

D. 供給指向理論

(7)城市經(jīng)濟(jì)學(xué)成為一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科是在(　　)。

A. 20世紀(jì)50年代

B. 20世紀(jì)60年代

C. 20世紀(jì)70年代

D. 20世紀(jì)80年代

(8)對(duì)于建筑環(huán)境設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)，正確的是(　　)。

A. 建筑的自然環(huán)境設(shè)計(jì)不一定完美，可根據(jù)建筑的功能和造型主題，對(duì)自然環(huán)境適當(dāng)加以改造，達(dá)到積極的利用

B. 建筑的自然環(huán)境應(yīng)當(dāng)充分加以尊重，因此，建筑的造型藝術(shù)構(gòu)思應(yīng)當(dāng)基于自然環(huán)境景觀條件，一草一木都應(yīng)保護(hù)

C. 中國(guó)傳統(tǒng)的“風(fēng)水”術(shù)是滲透了一定的科學(xué)內(nèi)涵的環(huán)境景觀藝術(shù)遺產(chǎn)，在當(dāng)代建筑外部空間設(shè)計(jì)中，應(yīng)當(dāng)充分遵循“風(fēng)水”法則

D. 現(xiàn)代城市大型公共建筑，特別在市中心土地十分寶貴條件下，高密度和高容積率限定了外部環(huán)境設(shè)計(jì)的次要地位，建筑室內(nèi)空間成了設(shè)計(jì)的主要關(guān)注點(diǎn)

(9)中國(guó)傳統(tǒng)建筑中在平行的橫向柱網(wǎng)線之間，習(xí)慣以(　　)來(lái)稱謂。

A. 開(kāi)間

B. 進(jìn)深

C. 步架

D. 舉架

(10)關(guān)于我國(guó)的設(shè)計(jì)工作程序敘述正確的是(　　)。

A. 建筑項(xiàng)目可行性研究，建設(shè)項(xiàng)目決策，配合施工和參加驗(yàn)收，工程總結(jié)

B. 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究，建設(shè)項(xiàng)目決策，編制各階段設(shè)計(jì)文件，配合施工和參加驗(yàn)收

C. 編制各階段設(shè)計(jì)文件，配合施工和參加驗(yàn)收，工程總結(jié)

D. 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究，建設(shè)項(xiàng)目決策，編制各階段設(shè)計(jì)文件，工程總結(jié)

(11)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市規(guī)劃中的典型作用有(　　)。 ①信息發(fā)布 ②數(shù)據(jù)共享 ③設(shè)備資源共享 ④分散而協(xié)同地工作

A. ①②③④

B. ②③④

C. ①③④

D. ①②④

(12)城市垃圾分選的主要依據(jù)是根據(jù)廢物的(　　)差別。

A. 化學(xué)性質(zhì)

B. 物理性質(zhì)

C. 產(chǎn)生量

D. 轉(zhuǎn)化類型

(13)公共建筑中的坡道的坡度一般為(　　)，人流比較集中的坡度常為(　　)。

A. 12%～20%;15%～18%

B. 10%～18%;10%～14%

C. 8%～15%;10%～12%

D. 7%～10%;10%～12%

(14)城市送電網(wǎng)中一次送電網(wǎng)一般宜采用(　　)結(jié)線方式。

A. 放射式

B. 多回線式

C. 環(huán)式

D. 連絡(luò)線

(15)(　　)技術(shù)是羅馬建筑最大的特色、最大的成就，它對(duì)歐洲建筑有較大的貢獻(xiàn)，影響之大，無(wú)與倫比。

A. 混凝土

B. 擺脫承重墻

C. 拱頂體系

D. 券拱結(jié)構(gòu)

(16)關(guān)于我國(guó)的代表性園林，下面(　　)說(shuō)法是錯(cuò)誤的。

A. 避暑山莊位于河北承德

B. 寄暢園位于蘇州

C. 留園位于蘇州

D. 拙政園位于蘇州

(17)道路分隔帶兼作公共車(chē)輛停靠站臺(tái)或供行人過(guò)路臨時(shí)駐足之用時(shí)，寬度應(yīng)在(　　)m以上。

A. 1.0

B. 1.5

C. 2.0

D. 2.5

(18)直接影響場(chǎng)地設(shè)計(jì)總體布局的自然環(huán)境條件有(　　)。

A. 當(dāng)?shù)貧庀髼l件

B. 當(dāng)?shù)氐匦蔚孛矖l件

C. 當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)條件

D. 當(dāng)?shù)氐臍庀?、地形和地貌、工程地質(zhì)等條件

(19)關(guān)于城市化的有關(guān)內(nèi)容，說(shuō)法錯(cuò)誤的是(　　)。

A. 城市化的概念在1867年由西班牙工程師賽達(dá)在《城市化理論》一書(shū)中首次提出

B. 從城市化的轉(zhuǎn)化主體看，城市化可分為城市化Ⅰ和城市化Ⅱ

C. 城市化是一個(gè)由鄉(xiāng)村向城市轉(zhuǎn)化的復(fù)雜過(guò)程，其復(fù)雜性在于轉(zhuǎn)化的主體和轉(zhuǎn)化的過(guò)程

D. 城市化是一個(gè)過(guò)程，是一個(gè)農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口、農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城市地域、農(nóng)業(yè)活動(dòng)轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動(dòng)的過(guò)程

(20)我國(guó)自然式山水風(fēng)景園林興起于(　　)。

A. 秦漢

B. 魏晉南北朝

C. 唐代

D. 宋代

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