城市規(guī)劃師考試定于2012年10月20、21舉行，為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)城市規(guī)劃師考試課程，在備考做題的練習(xí)階段，小編特編輯匯總了城市規(guī)劃師考試科目《城市規(guī)劃相關(guān)知識》模擬試題，希望對您參加本次考試有所幫助！

1．在“規(guī)劃選擇理論”引導(dǎo)下形成了（ ）。

A．彈性規(guī)劃

B．倡導(dǎo)性規(guī)劃

C．城市更新

D．可持續(xù)發(fā)展

2．空間擴(kuò)散和空間相互作用概念（ ）。

A．基本相同

B．完全一致

C．聯(lián)系密切

D．既有一定聯(lián)系又有區(qū)別

3．以下對城市排水體制的選擇不合理的是（ ）。

A．工廠的排水系統(tǒng)，一般采用合流制排水系統(tǒng)

B．一般新建的排水系統(tǒng)宜采用分流制

C．在附近有水量充沛的河流或近海，發(fā)展又受到限制的小城市地區(qū)，采用合流制有利

D．在雨水稀少，廢水全部處理的地區(qū)，采用合流制是有利的

4． 污水處理廠必須設(shè)在集中給水水源的下游，并要求在城市夏季（ ），并與城市．工廠生活區(qū)有300m以上距離且要設(shè)防護(hù)帶。

A．最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)

B．最大頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)

C．最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)

D．最大頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)

5．（ ）情況下，宜設(shè)置人行天橋或地道。

A．橫過交叉口的一個路口的步行人流量大于2500人次/h，且同時進(jìn)入該路口的當(dāng)量小汽車交通量大于1000輛/h時

B．行人橫過城市快速路時

C．通行環(huán)形交叉口的步行人流總量達(dá)18000人次/h，且同時進(jìn)入環(huán)形交叉的當(dāng)量小汽車交通量達(dá)到2000輛/h時

D．鐵路與城市道路相交道口，因列車通過一次阻塞步行人流超過1000人次．或道口關(guān)閉的時間超過15分鐘時

E．城市市中心交叉口的步行人流量均達(dá)4500人次時

6．以下（ ）關(guān)于取水點(diǎn)和取水構(gòu)筑物布局的論述是不正確的。

A．地下水取水點(diǎn)應(yīng)設(shè)在城鎮(zhèn)和工礦企業(yè)的地下徑流上游，取水井盡可能垂直于地下水流方向布置

B．地表水取水口宜設(shè)在水量充沛．水質(zhì)較好的地點(diǎn)

C．地表水取水口宜設(shè)在河流的支流與主流的匯入口處

D．取水構(gòu)筑物的設(shè)計最高水位應(yīng)按100年一遇頻率確定

7．墨菲和萬斯認(rèn)為（ ）是CBD最明顯的特點(diǎn)。

A．建筑密度大

B．車流量大

C．人流量大

D．地價峰值區(qū)

8．關(guān)于城市化的有關(guān)內(nèi)容，說法錯誤的是（ ）。

A．城市化的概念在1867年由西班牙工程師賽達(dá)在《城市化理論》一書中首次提出

B．從城市化的轉(zhuǎn)化主體看，城市化可分為城市化Ⅰ和城市化Ⅱ

C．城市化是一個由鄉(xiāng)村向城市轉(zhuǎn)化的復(fù)雜過程，其復(fù)雜性在于轉(zhuǎn)化的主體和轉(zhuǎn)化的過程

D．城市化是一個過程，是一個農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口．農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城市地域．農(nóng)業(yè)活動轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動的過程

9．炎熱地區(qū)住宅的隔熱方法中不包括（ ）。

A．利用通風(fēng)來降低溫度

B．通過平面設(shè)計和規(guī)劃組合來減少東西向墻面的長度或減少受太陽輻射的程度

C．把外墻飾面材料處理成淺色和采用可在一定程度上反射熱量的材料，減少外墻吸收的熱量

D．利用平頂減少建筑頂部對室內(nèi)氣溫的影響

10．從目前國內(nèi)總體上看，我國城市的能源結(jié)構(gòu)就供氣量構(gòu)成看，尚處于一個（ ）水平。

A．很高

B．較高

C．中等

D．較低

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