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城市規(guī)劃師考試定于2012年10月20、21舉行,為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)城市規(guī)劃師考試課程,在備考做題的練習(xí)階段,小編特編輯匯總了城市規(guī)劃師考試科目《城市規(guī)劃相關(guān)知識》模擬試題,希望對您參加本次考試有所幫助!
1.在“規(guī)劃選擇理論”引導(dǎo)下形成了( )。
A.彈性規(guī)劃
B.倡導(dǎo)性規(guī)劃
C.城市更新
D.可持續(xù)發(fā)展
2.空間擴(kuò)散和空間相互作用概念( )。
A.基本相同
B.完全一致
C.聯(lián)系密切
D.既有一定聯(lián)系又有區(qū)別
3.以下對城市排水體制的選擇不合理的是( )。
A.工廠的排水系統(tǒng),一般采用合流制排水系統(tǒng)
B.一般新建的排水系統(tǒng)宜采用分流制
C.在附近有水量充沛的河流或近海,發(fā)展又受到限制的小城市地區(qū),采用合流制有利
D.在雨水稀少,廢水全部處理的地區(qū),采用合流制是有利的
4. 污水處理廠必須設(shè)在集中給水水源的下游,并要求在城市夏季( ),并與城市.工廠生活區(qū)有300m以上距離且要設(shè)防護(hù)帶。
A.最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)
B.最大頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)
C.最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)
D.最大頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)
5.( )情況下,宜設(shè)置人行天橋或地道。
A.橫過交叉口的一個路口的步行人流量大于2500人次/h,且同時進(jìn)入該路口的當(dāng)量小汽車交通量大于1000輛/h時
B.行人橫過城市快速路時
C.通行環(huán)形交叉口的步行人流總量達(dá)18000人次/h,且同時進(jìn)入環(huán)形交叉的當(dāng)量小汽車交通量達(dá)到2000輛/h時
D.鐵路與城市道路相交道口,因列車通過一次阻塞步行人流超過1000人次.或道口關(guān)閉的時間超過15分鐘時
E.城市市中心交叉口的步行人流量均達(dá)4500人次時
6.以下( )關(guān)于取水點(diǎn)和取水構(gòu)筑物布局的論述是不正確的。
A.地下水取水點(diǎn)應(yīng)設(shè)在城鎮(zhèn)和工礦企業(yè)的地下徑流上游,取水井盡可能垂直于地下水流方向布置
B.地表水取水口宜設(shè)在水量充沛.水質(zhì)較好的地點(diǎn)
C.地表水取水口宜設(shè)在河流的支流與主流的匯入口處
D.取水構(gòu)筑物的設(shè)計最高水位應(yīng)按100年一遇頻率確定
7.墨菲和萬斯認(rèn)為( )是CBD最明顯的特點(diǎn)。
A.建筑密度大
B.車流量大
C.人流量大
D.地價峰值區(qū)
8.關(guān)于城市化的有關(guān)內(nèi)容,說法錯誤的是( )。
A.城市化的概念在1867年由西班牙工程師賽達(dá)在《城市化理論》一書中首次提出
B.從城市化的轉(zhuǎn)化主體看,城市化可分為城市化Ⅰ和城市化Ⅱ
C.城市化是一個由鄉(xiāng)村向城市轉(zhuǎn)化的復(fù)雜過程,其復(fù)雜性在于轉(zhuǎn)化的主體和轉(zhuǎn)化的過程
D.城市化是一個過程,是一個農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口.農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城市地域.農(nóng)業(yè)活動轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動的過程
9.炎熱地區(qū)住宅的隔熱方法中不包括( )。
A.利用通風(fēng)來降低溫度
B.通過平面設(shè)計和規(guī)劃組合來減少東西向墻面的長度或減少受太陽輻射的程度
C.把外墻飾面材料處理成淺色和采用可在一定程度上反射熱量的材料,減少外墻吸收的熱量
D.利用平頂減少建筑頂部對室內(nèi)氣溫的影響
10.從目前國內(nèi)總體上看,我國城市的能源結(jié)構(gòu)就供氣量構(gòu)成看,尚處于一個( )水平。
A.很高
B.較高
C.中等
D.較低
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(責(zé)任編輯:中大編輯)
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