復(fù)習(xí)備考關(guān)鍵資料>>>2017年經(jīng)濟(jì)師考試教材知識點(diǎn)|考試資料

運(yùn)輸通道原則

運(yùn)輸通道是指在某一長條地域內(nèi)，存在流向相同的密集交通流量，有多種運(yùn)輸方式為其服務(wù)。運(yùn)輸通道內(nèi)包括有運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的用地范圍和客貨流賴以發(fā)生的經(jīng)濟(jì)區(qū)域等。

運(yùn)輸通道的形成是客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律發(fā)展的必然結(jié)果。隨著規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地區(qū)間物資交流量的增加，會出現(xiàn)兩個集約化趨勢：一是客貨流的發(fā)生地和目的地的運(yùn)量集約化;二是運(yùn)輸路徑的集約化。這種由生產(chǎn)力布局而形成各大經(jīng)濟(jì)地域所形成的“點(diǎn)”和以各種運(yùn)輸方式將他們連接起來的“線”，就是運(yùn)輸通道形成的條件和進(jìn)行建設(shè)的基礎(chǔ)。

運(yùn)輸通道的布局要根據(jù)地理?xiàng)l件，近期、遠(yuǎn)期客貨流的流量、流向、流時(shí)，貨種結(jié)構(gòu)，平均運(yùn)距，市場變化和運(yùn)價(jià)等多種因素綜合考慮。運(yùn)輸通道形成的前提是流量大和效率高。流量大指運(yùn)輸通道內(nèi)有密集的客貨流;效率高指運(yùn)輸通道內(nèi)能節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本。 運(yùn)輸通道形成后，又會產(chǎn)生綜合交通效應(yīng)，可以促進(jìn)土地的綜合開發(fā)和利用，促進(jìn)新資源的開發(fā)，促進(jìn)不發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)生產(chǎn)布局的相對均衡分布，總之促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。

相關(guān)推薦：

初中級經(jīng)濟(jì)師歷年真題word版免費(fèi)下載匯總

2017年全國初中級經(jīng)濟(jì)師考試報(bào)名專題

經(jīng)濟(jì)師考試網(wǎng)絡(luò)課程免費(fèi)試聽 |經(jīng)濟(jì)師免費(fèi)試題庫

（責(zé)任編輯：xy）

共2頁,當(dāng)前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁