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17、在工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某項(xiàng)工作的最早完成時(shí)間是指其( )。

A、開始節(jié)點(diǎn)的最早時(shí)間與工作總時(shí)差之和

B、開始節(jié)點(diǎn)的最早時(shí)間與工作持續(xù)時(shí)間之和

C、完成節(jié)點(diǎn)的最遲時(shí)間與工作持續(xù)時(shí)間之差

D、完成節(jié)點(diǎn)的最遲時(shí)間與工作自由時(shí)差之差

18、工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃“資源有限，工期最短”優(yōu)化的目的是為了尋求( )。

A、資源有限條件下的最短工期安排

B、資源均衡使用時(shí)的最短工期安排

C、最低成本時(shí)的最短工期安排

D、最短工期條件下的資源均衡安排

19、某道路工程劃分為4個(gè)施工過程、5個(gè)施工段進(jìn)行施工，各施工過程的流水節(jié)拍分別為6、4、4、2天。如果組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，則流水施工工期為（）天。

A、40

B、30

C、24

D、20

20、-為了有效地控制工程建設(shè)進(jìn)度，必須事先對影響進(jìn)度的各種因素進(jìn)行全面分析和預(yù)測。其主要目的是為了實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)進(jìn)度的( )。

A、全面控制

B、主動(dòng)控制

C、事中控制

D、糾偏控制

答案：17：B 18：A| 19：C| 20：B

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