2022年一建考試《公路工程》模擬試題

1、關(guān)于公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)的說法,正確的有()?！径噙x題】

A.公路工程施工招標(biāo)評標(biāo),一般應(yīng)當(dāng)使用合理低價法

B.使用世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等國際金融組織貸款的項目,可使用最低評標(biāo)價法

C.工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程,可使用最低評標(biāo)價法

D.公路工程施工招標(biāo)的評標(biāo)方法可以使用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法

E.公路工程施工招標(biāo)評標(biāo),必須使用合理低價法

正確答案:A、B、C、D

答案解析:E項錯誤，公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，一般應(yīng)當(dāng)使用合理低價法，而不是必須。

2、關(guān)于高填方路堤沉降原因的說法，錯誤的是( )?！締芜x題】

A.地基壓實度不足

B.未嚴(yán)格按分層填筑分層碾壓工藝施工

C.填料中混進(jìn)了碎石

D.路基縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺階

正確答案:C

答案解析:高填方路堤的沉降的原因分析：1. 路基施工前未認(rèn)真設(shè)置縱、橫向排水系統(tǒng)或排水系統(tǒng)不暢通，長期積水浸泡路基而使地基和路基土承載力降低，導(dǎo)致沉降發(fā)生。 2. 原地面處理不徹底，如未清除草根、樹根、 淤泥等不良土壤，地基壓實度不足等因素，在靜、動荷載的作用下，使路基沉降變形。3. 在高填方路堤施工中，未嚴(yán)格按分層填筑分層碾壓工藝施工，路基壓實度不足而導(dǎo)致路基沉降變形。 4. 不良地質(zhì)路段未予以處理而導(dǎo)致路基沉降變形。 5. 路基縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺階，原狀土和填筑土密度不同，銜接不良而導(dǎo)致路基不均勻沉降。 6. 填筑路基時，未全斷面范圍均勻分層填筑，而是先填半幅，后填另半幅而發(fā)生不均勻沉降。 7. 施工中路基土含水率控制不嚴(yán)，導(dǎo)致壓實度不足，而產(chǎn)生不均勻沉降。 8. 施工組織安排不當(dāng)，先施工低路堤，后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即鋪筑路面，路基沒有足夠的時間固結(jié)，而使路面使用不久就破壞。 9. 高填方路基在分層填筑時，沒有按照相關(guān)規(guī)范要求的厚度進(jìn)行鋪筑，隨意加厚鋪筑厚度;壓實機(jī)具按規(guī)定的碾壓遍數(shù)壓實時，壓實度達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的要求，當(dāng)填筑到路基設(shè)計高程時，必然產(chǎn)生累計的沉降變形，在重復(fù)荷載與填料自重作用下產(chǎn)生下沉。10. 路堤填料土質(zhì)差，填料中混進(jìn)了種植土、腐殖土或泥沼士等劣質(zhì)土，由于土壤中有機(jī)物含量多、抗水性差、 強(qiáng)度低等特性的作用，路堤將出現(xiàn)塑性變形或沉陷破壞。

3、下列關(guān)于供配電、照明系統(tǒng)說法錯誤的是( )?！締芜x題】

A.為保證監(jiān)控、收費、通信、應(yīng)急照明等一級負(fù)荷用電，公路變配電所應(yīng)采用獨立的兩路 10kV 電源同時供電或一主一備單母線分段運(yùn)行的供電方式

B.當(dāng)只有一路地方 10kV 電源時，宜再配備具有自啟動、自保護(hù)、自停機(jī)、編程方便的柴油發(fā)電機(jī)組作為低壓備用電源

C.照明種類可以分一般照明和局部照明

D.公路電力供電一般選用地方電網(wǎng) 10kV 可靠電源

正確答案:C

答案解析:本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。照明方式可以分為一般照明、局部照明和混合照明;照明種類可以為分正常照明和應(yīng)急照明。

4、下列不屬于工程量清單匯總表的內(nèi)容的是()?！締芜x題】

A.暫列金額

B.計日工合計

C.投標(biāo)報價

D.單價和單價分析

正確答案:D

答案解析:工程量清單匯總表是將各章的工程子目表及計日工明細(xì)表進(jìn)行匯總，再加上一定比例或數(shù)量(按招標(biāo)文件規(guī)定)的暫列金額而得出該項目的總報價

5、公路工程施工企業(yè)根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程特點，可分為( )。【多選題】

A.公路工程施工總承包企業(yè)

B.通信系統(tǒng)工程分項承包企業(yè)

C.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)

D.公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)

E.橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)

正確答案:A、C、D、E

答案解析:本題考查的是公路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別、等級的劃分。通信系統(tǒng)工程分項承包企業(yè)不屬于公路工程施工企業(yè)。

6、先簡支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點有( )?！径噙x題】

A.預(yù)制拼裝

B.后澆段工藝控制

C.體系轉(zhuǎn)換工藝控制

D.后澆段收縮控制

E.臨時支座安裝與拆除控制

正確答案:B、C、D、E

答案解析:先簡支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點有后澆段工藝控制、體系轉(zhuǎn)換工藝控制、后澆段收縮控制、臨時支座安裝與拆除控制。

7、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》，下面需要組織專家論證的是( )?！径噙x題】

A.開挖深度 4m 的基坑

B.深度 15m 人工挖孔樁

C.水深 8m 的圍堰

D.懸臂澆筑法掛籃

E.長度大于 100m 的偏壓棚洞

正確答案:B、E

答案解析:深度不小于 5m 的基坑(槽)的土(石)方開挖、支護(hù)、降水需要專家論證，所以 A 錯誤。水深不小于 10m 的圍堰工程需要專家論證，所以 C 錯誤。掛籃需要編制專項方案，不需要專家論證、審查，所以 D 錯誤。

8、預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定，計算時應(yīng)考慮的因素有( )?！径噙x題】

A.孔道長度

B.錨夾具厚度

C.預(yù)應(yīng)力筋的松弛長度

D.千斤頂長度

E.張拉工作長度

正確答案:A、B、D、E

答案解析:預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計算確定，計算時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、鐓頭預(yù)留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和張拉工作長度等因素。

9、高速公路、一級公路的水泥凝土路面的接縫材料宜采用( )?！径噙x題】

A.塑膠

B.橡膠泡沫板

C.瀝青貫入

D.瀝青纖維板

E.脹縫板

正確答案:A、B、D

答案解析:高級公路、一級公路宜采用塑膠、橡膠泡沫板或瀝青纖維板;其他公路可采用各種脹縫板。

10、下列橋墩中屬于梁橋輕型橋墩的有( )?！径噙x題】

A.鋼筋混凝土薄壁橋墩

B.柱式橋墩

C.柔性排架橋墩

D.鉆孔樁柱式橋墩

E.懸臂式單向推力墩

正確答案:A、B、C、D

答案解析:梁橋輕型橋墩有：(1)鋼筋混凝土薄壁橋墩;(2)柱式橋墩;(3)鉆孔樁柱式橋墩;(4)柔性排架樁墩。

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