2014年二級(jí)建造師考試科目《建設(shè)工程施工管理》在2014年二級(jí)建造師中有所變化，本文章幫助您系統(tǒng)復(fù)習(xí)2014年二級(jí)建造師考試課程，全面了解二級(jí)建造師教材的相關(guān)重點(diǎn)！

1.風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)量的內(nèi)涵

風(fēng)險(xiǎn)是不利事件或事故發(fā)生的概率(頻率)及其損失的組合。事故指工程建設(shè)中，可造成人員傷亡、環(huán)境影響、經(jīng)濟(jì)損失、工期延誤和社會(huì)影響等損失的不利事件和災(zāi)害的統(tǒng)稱。人員傷亡包括工程建設(shè)直接參與人員及場(chǎng)地周邊第三方人員發(fā)生的傷害、死亡及職業(yè)健康危害。環(huán)境影響事故包括施工對(duì)鄰近既有建(構(gòu))筑物、道路、管線或其他設(shè)施等的破壞;工程建設(shè)活動(dòng)對(duì)周邊區(qū)域的土地與水資源的破壞、對(duì)動(dòng)(植)物的傷害;施工發(fā)生的空氣污染、光電磁輻射、光干擾、噪聲及振動(dòng)等;

風(fēng)險(xiǎn)用風(fēng)險(xiǎn)量衡量。它是不確定的損失程度和損失發(fā)生的概率。風(fēng)險(xiǎn)損失分為輕度損失、中度損失和重大損失三級(jí)，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率分為很大、中等和極小三級(jí)，風(fēng)險(xiǎn)量按從小到大分為l、2、3、4、5個(gè)等級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)量又可分成A、B、C、D四個(gè)區(qū)域，風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A是損失量和發(fā)生概率均大的區(qū)域，對(duì)應(yīng)5等風(fēng)險(xiǎn);風(fēng)險(xiǎn)區(qū)B是損失量大但發(fā)生概率小的區(qū)域，對(duì)應(yīng)3等風(fēng)險(xiǎn);風(fēng)險(xiǎn)區(qū)C是損失量小但發(fā)生概率大的區(qū)域，對(duì)應(yīng)3等風(fēng)險(xiǎn);風(fēng)險(xiǎn)區(qū)D是指損失量和發(fā)生概率均小的區(qū)域，對(duì)應(yīng)l等風(fēng)險(xiǎn)。若某事件經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估處于風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A或B或C時(shí)，則需采取措施，最終移至風(fēng)險(xiǎn)區(qū)D。

2.施工風(fēng)險(xiǎn)的類型

建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)包括項(xiàng)目決策風(fēng)險(xiǎn)和項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)包括設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)、施工的風(fēng)險(xiǎn)以及材料、設(shè)備和其他建設(shè)物資的風(fēng)險(xiǎn)等。建設(shè)工程施工的風(fēng)險(xiǎn)可分為組織風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn)、工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)四種。

3.施工風(fēng)險(xiǎn)管理的任務(wù)和方法

風(fēng)險(xiǎn)管理是為了達(dá)到一個(gè)組織的既定目標(biāo)，而對(duì)組織所承擔(dān)的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理的系統(tǒng)過程，其采取的方法應(yīng)符合公眾利益、人身安全、環(huán)境保護(hù)及有關(guān)法規(guī)要求。風(fēng)險(xiǎn)管理包括策劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制等工作。

施工風(fēng)險(xiǎn)管理過程包括施工全過程的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)和風(fēng)險(xiǎn)控制。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的工作程序包括收集與施工風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的信息、確定風(fēng)險(xiǎn)因素、編制施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括利用已有數(shù)據(jù)資料和相關(guān)專業(yè)方法分析各種風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率、分析各種風(fēng)險(xiǎn)的損失量以及確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)指的是針對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)

而采取的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、減輕、自留、轉(zhuǎn)移及其組合等相應(yīng)對(duì)策。風(fēng)險(xiǎn)控制是指在施工過程中收集和分析與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的各種信息，預(yù)測(cè)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控并提出預(yù)警。城市軌道交通地下工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施的主要階段宜包括：施工準(zhǔn)備期、施工期、車輛及機(jī)電系統(tǒng)安裝和調(diào)試、試運(yùn)行和竣工驗(yàn)收。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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